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Sociedad

Desde el lunes, los trenes de la línea Mitre vuelven a llegar hasta Retiro

Mitre Retiro

Finalizó la primera etapa de las obras de modernización del ingreso a la estación Retiro, por lo que, desde este lunes, los trenes de la línea Mitre volverán a llegar hasta esa terminal ferroviaria.

Hoy al mediodía, el ministro de Economía, Sergio Massa, junto a su par de Transporte, Diego Giuliano, y el presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, protagonizarán un acto de reapertura de las operaciones ferroviarias, en el que se cortará la cinta para habilitar los nuevos andenes 5, 6, 7 y 8, que antes eran solamente usados por las unidades de larga distancia.

“Desde el lunes el servicio de la línea Mitre, que se encontraba limitado desde enero de 2023, volverá a llegar hasta Retiro”, dijo Giuliano. Es importante destacar que, por el momento, solamente se llevó a cabo la primera parte de la refacción, por lo que aún falta continuar con algunas mejoras pendientes que fueron postergadas para no demorar aún más la reapertura del servicio.

Desde el lunes el servicio de la línea Mitre, que se encontraba limitado desde enero de 2023, volverá a llegar hasta Retiro

Concluidos los trabajos, volverán a ingresar a la estación Retiro los ramales de José León Suárez y Tigre, mientras que el que va a la estación Mitre seguirá operando hasta Belgrano C, tal como ocurre actualmente.

La obra comprende desde la renovación total de las vías de ingreso de trenes a la terminal de Retiro de la línea Mitre, hasta el desarme completo de todos los componentes de la infraestructura de vías, además de la adecuación de la superficie donde luego se ubicará el tendido renovado.

“Estos trabajos son necesarios para mejorar la prestación del servicio, ya que, desde su construcción hace más de 100 años, nunca fue intervenida de manera integral”, detallaron fuentes de la industria sobre la importancia de dicha transformación pública.

Además, indicaron que “la falta de inversión en este sector ha sido causa de demoras y cancelaciones de los tres ramales” y que “más del 70% de las afectaciones ocurren por fallas en los sistemas de señales, de energía o de cambios de vías”.

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