Desde la medianoche rige el paro de colectivos de la UTA en todo el AMBA y seis provincias del país porque las empresas se niegan a pagar el incremento salarial acordado. ¿Hasta cuándo va a durar la medida de fuerza?
Si bien en principio el paro iba a durar hasta las 23.59 de este viernes, Sergio Massa anunció que desde las 17.30 estas irán recuperando su normalidad. Las líneas afectadas (empresa DOTA) eran la 6, 7, 8, 9, 20, 21, 23, 24, 25, 28, 31, 44, 50, 51, 56, 57, 74, 76, 79, 84, 91, 99, 100, 101, 106, 107, 108, 115, 117, 130, 135, 146, 150, 161, 164, 168, 177 y 188, en la Ciudad de Buenos Aires. En Provincia gestiona la 256, 263, 271, 299, 370, 384, 385, 388, 403, 405, 421, 429 y 435.
La disputa que derivó en el paro de colectivos comenzó en la última reunión paritaria, cuando desde el Gobierno concedieron el incremento que exigían los representantes sindicales, mientras que la otra parte debía ser aportada por las empresas de transporte, pero se retiraron del lugar sin firmar el acuerdo.
Ahora, según informó la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), "las cámaras empresarias del AMBA fueron convocadas al Ministerio de Transporte para las 11:30 hs, junto con la UTA, para encontrar mecanismos que permitan resolver el conflicto. Iremos informando novedades".
Conflicto salarial
El acuerdo salarial que reclaman los choferes establecía elevar de modo retroactivo a abril el básico a 262.000 pesos, más una fija no remunerativa por única vez de 32.000 pesos. Para mayo, el básico quedaba establecido en 284.000 pesos y para junio, en 320.000. Los valores del piso salarial de los choferes se habían fijado en 348.800 pesos para julio, 380.192 para agosto y 414.409 pesos para septiembre.
Desde el lado empresario, la AAETA aseguró que el Estado le adeuda a las cámaras transportistas 38.000 millones de pesos en concepto de subsidios. Los aportes del Estado, dicen, representan el 85% de los ingresos de las empresas, por lo que consideran imposible de cumplir el aumento de salarios reclamado.
