De acuerdo a la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC), en abril, los costos del transporte de cargas por ruta aumentaron 7,7% en la Argentina.
De acuerdo con el Índice que elabora mensualmente FADEEAC, el cuarto mes del año volvió a mostrar una aceleración en el incremento de las variables.
En medio de un contexto de continuidad de alta inflación minorista y mayorista, luego de la desaceleración registrada en marzo (3,34%), el primer cuatrimestre de 2023 cierra con un incremento acumulado de 29,3%, mientras que el aumento interanual (abril 2022-abril 2023) acumula 131%.
"El sector sigue el tema con especial preocupación ya que las proyecciones indican que en mayo el piso del aumento de los costos será de 8%, a partir de la entrada en vigencia de la tercera cuota del convenio colectivo y del incremento del gasoil en torno al 4,5%", indicaron desde la Federación.
Transporte por ruta
De este modo, el transporte de cargas continúa operando en un contexto económico inflacionario general, con un panorama que se volvió aún más complejo durante la primera parte de 2023 dada la severidad de la sequía y el menor crecimiento esperado de la economía mundial.
En este sentido la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) informó que durante 2023 se espera que el ingreso de camiones en el complejo industrial y portuario del Gran Rosario caiga un 60% interanual, es decir, ingresarían cerca de 808.000 camiones versus un promedio anual que supera los 2 millones de camiones.
El ítem que sufrió el mayor aumento en abril fue Costo Financiero (+24,82%), impactado por las fuertes subas de tasas de interés. Le siguieron Seguros (+22,6%); Material Rodante (+13,71%); Reparaciones (+13,6%); Lubricantes (+7,5%); Neumáticos (+7,25%); Gastos Generales (+4,98%) y Combustible (+4,2%). Personal, Peaje, y Patentes no tuvieron modificaciones respecto de marzo.
