Ricardo Pignanelli, secretario general del Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Argentino (SMATA), comentó el conflicto en el sector del neumático: «Para saber si el reclamo es justo o injusto, necesitamos más datos, largaron a rodar un montón de bolas y no tenemos toda la información«.
El dirigente sindical destacó que las negociaciones llevan «mucho tiempo», y se empiezan a «sufrir las consecuencias». «Ayer ya no trabajó una planta, hoy Toyota trabaja con limitaciones», subrayó en Pasaron Cosas. Planteó: «Puede ser que los reclamos sean recontra justos, pero el estado tiene que intervenir para solucionar este problema, estamos parando la producción y no es solo el sindicato, sino también los empresarios«.
Puede ser que los reclamos sean recontra justos, pero el estado tiene que intervenir para solucionar este problema, estamos parando la producción y no es solo el sindicato, sino también los empresarios.
«Es malo hablar de extorsión de ambos lados», aseguró el gremialista, y se quejó de no poder aumentar la producción de autos en el país por falta de insumos. Pignanelli, además, comentó la posibilidad de un aumento por decreto: «Está bien, pero hay que dejar las paritarias«. Según el sindicalista, el aumento por decreto «sale a cubrir a los gremios que no tienen la fuerza necesaria para encarar la discusión salarial, y los demás vamos a la paritarias». Añadió, tanto con respecto al Frente de Todos como a la CGT, que «la unidad es fundamental, pero tampoco sirve si estás en colisión constantemente«.
Sobre el gobierno nacional, Pignanelli opinó que «el bajón lo tenemos todos, pero recibimos el país destrozado y después nos cayó encima la pandemia«. Además, destacó el rol de la deuda con el FMI y la guerra en Europa en la economía y el gobierno argentinos.