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Economía

Renault hará una millonaria inversión para fabricar una camioneta en Córdoba

Renault

Renault Argentina desembolsará unos 350 millones de dólares para que una camioneta pick up sea fabricada en Córdoba. En principio el vehículo sería únicamente fabricado en el país y podría ser un fuerte perfil exportador. El lugar donde harán la camioneta es la Fábrica Santa Isabel tal como lo anunció el CEO de la marca de autos francesa en América Latina, Fernando Pedrucci, en compañía de Pablo Sibilla, presidente y director general de la filial en Argentina.

Renault busca fabricar este modelo bajo el marco del "International Game Plan" el cual prevé presentar ocho nuevos modelos en mercados internacionales fuera de Europa y con una inversión general de tres mil millones de euros. En la reunión con los popes de la empresa francesa estuvo el ministro de Economía Luis Caputo; el secretario de Comercio e Industria de la Nación Pablo Lavigne; y la vicegobernadora de la Provincia de Córdoba Myrian Prunotto.

Pedrucci afirmó que este este proyecto busca reforzar el compromiso de la empresa con América Latina, pero principalmente con Argentina. "Hoy, anunciamos con orgullo la inversión para fabricar una nueva pick-up de media tonelada, un elemento clave en la transformación de nuestra marca. Este paso no sólo refuerza nuestra presencia en la región, sino que también consolida nuestra estrategia global, tal como se esbozó en el International Game Plan el año pasado", comunicó el CEO.

Será el primer modelo industrializado en Argentina de la nueva plataforma Renault Group Modular Platform (RGMP). De acuerdo a la compañía en principio el modelo solo será producido en el país y busca tener un fuerte perfil exportador. "En el camino hacia los 70 años de nuestra querida Fábrica Santa Isabel, el lanzamiento de esta pick up de media tonelada, fabricada exclusivamente en Argentina, marca un nuevo capítulo en nuestra rica historia industrial en nuestro país", explicó Sibilla.

Aún no se sabe el precio que tendrá este vehículo de media tonelada, pero daría comienzo a un estilo de autos más modernos por parte de Renault. En las especificaciones se destaca una longitud de entre cuatro y cinco metros, longitud entre ejes con cuatro medidas posibles entre 2,60 y tres metros, módulos traseros con tres largos diferentes y en cuanto a fuentes de energía contará con un motor de combustión interna, flexfuel (E85), GLP, mild hybrid advanced de 48 v (híbrido liviano) y full hybrid (híbrido completo), con tracción delantera o 4x4.

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