La fiscal federal Cecilia Incardona imputó al piloto del avión de Emtrasur, Gholamreza Ghasemi, como sospechoso de terrorismo. Además, investigará al resto de la tripulación.
“Con el avance de las tareas investigativas llevadas aquí adelante, surgieron varios rastros que imponen la necesidad de proseguir la investigación respecto de Ghasemi Gholamreza, de toda la tripulación que de él dependía, de la aeronave y de su carga, conforme las obligaciones del Estado Argentino para prevenir y sancionar hechos de terrorismo”, dice el dictamen de la fiscal.
“Tales circunstancias irregulares llevan a indagar si el verdadero objetivo del arribo de la aeronave a nuestro país fue exclusivamente para transportar mercadería de autopartes, o bien si estuvo fundado en razones diferentes a las alegadas y constituya, eventualmente, un acto de preparación para proveer bienes o dinero que pudieran utilizarse para una actividad de terrorismo, su financiamiento u organización”, añade.
La decisión de la fiscal y el informe del FBI sobre el piloto
La decisión de la fiscal se da luego de que el juez Federico Villena le corriera vista el fin de semana "para delimitar el objeto procesal" tras el informe del FBI. Dicho documento vinculó al piloto del avión iraní-venezolano Gholamreza Ghasemi, con un grupo terrorista internacional.
La fiscal ya había impulsado la investigación el lunes pasado, pero en ese momento no había pruebas concretas contra la tripulación. Ahora, los cinco iraníes y los 14 venezolanos deberán permanecer en el país.
Según detalla el informe, el piloto formó parte de la mesa directiva de otra aerolínea llamada Qeshm Fars Air, una cobertura civil para encubrir las actividades de las Fuerzas Quds y la Guardia Revolucionaria Iraní. Aquella aerolínea fue embargada en 2019 por el gobierno de Estados Unidos por su participación directa en la actividad terrorista.
Aunque la fiscal le restó importancia al informe del FBI, mencionó en su requerimiento que esa agencia confirmó que Ghasemi es CEO y miembro del consejo de administración de Qeshm Fars Air.
Cómo avanza la causa
La fiscal Incardona pidió que se acredite de modo fehaciente la titularidad de la aeronave de Emtrasur y corroborar si la firma Mahan Air tiene aún algún tipo de vinculación con la misma. “Mahan Air es considerada una compañía que colabora con organizaciones terroristas de su país de bandera, y Gholamreza Ghasemi es CEO y piloto de Oeshm Fars Air vinculada a Mahan Air, que hoy continúa al mando del nombrado avión”, destacó la fiscal en su requerimiento.
“Aún con la salvedad de los alcances del informe del FBI ya señalados, de allí surge que Mahan Air fue sancionada en octubre de 2011 por la OFAC (E.O. 13224) por proporcionar apoyo financiero, material o tecnológico para la IRGC-QF y por transportar armas y personal para Hezbollah. Esta sanción no es técnicamente información de inteligencia, sino que es un dato perfectamente corroborable”, completó.
En una semana, el juez Villena ordenó unas 60 medidas de prueba y el expediente suma ocho cuerpos. Muchas de ellas todavía no llegaron al juzgado. El magistrado espera un informe definitivo sobre los teléfonos y las tablets secuestradas a los tripulantes. Los informes preliminares hasta ahora no arrojaron pruebas contundentes para el expediente. También está pendiente el análisis de las dos “cajas negras” del avión.
